享界汽车回应“S9飞坡事件” 人为干预，不客观、不严谨

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　　【CNMO科技消息】近日，有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动了大量网络讨论。

　　8月25日，享界汽车在官微发表声明，“经过数据分析和多次复测，我们认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。”

　　享界汽车表示，根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次“测试”（评测视频29:14-29:19）发生于2024年8月16日12:42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

　　如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。

　　享界汽车指出，车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则，依法依规进行，尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。享界汽车还表示，计划开放专业测试场地，并邀请相关方莅临现场参与。

　　据CNMO了解，此前也曾出现过这种评测不严谨的问题，有人测试比亚迪汽车，并表示油耗很高，但根据后台数据显示，出现高油耗的原因是汽车长期处于180km/h的状态下所造成的。CNMO认为，不单单是汽车评测，包括任何评测在内，测试的过程都要客观公正，从而为大众展现出最为真实的数据，而不是为了某些私利而动歪心思，最终害人终害己。

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